Abgeschickt von Schrott am 26 Januar, 2005 um 22:09:53:
Antwort auf: Re: Limited Edition von Markus S. am 26 Januar, 2005 um 18:24:12:
: Hallo Schrott,
: also Ersatzteile bekommst Du am billigsten und mit dergrößten Auswahl bei Holtmann und Niedergerke. Die anderen Händler sind meistens teuerer. Aber wie gesagt. Blechteile sind sauteuer beim Spider, richten ist angesagt. Wirtschaftlich rentiert es sich nie, einen karosserietechnisch maladen Spider wiederzubeleben, vor allem, da die von Dir beschriebenen Stellen die typischen Schwachstellen sind und nur mit großem Aufwand zu beseitigen. Also wenn Du wirklich willst, überlegs Dir gut und wenn ja, dann such Dir jemand, der Dir die Reparaturbleche ANFERTIGT. Was stört Dich an GFK-Kotflügel? Kann ja schon mal nicht mehr rosten, ich hab ein Auto, das ist komplett so.
: Ciao
: Markus
Danke Markus, dass hilft mir weiter.
Zum Generellen, da ich so etwas selber mache, habe auch die Handwerklichen Faehigkeiten und auch spass daran und noch mehr spass daran, wenn nach viel Mueh und natuerlich Gefluche am Ende dann wieder ein schickes Auto darsteht.
Das man natuerlich eine modernen Kabrio gebraucht am ende billiger bekommt, die Dinger bequemer sind, bessere Motoren haben ???? etc. etc. ist auch klar, aber das sind Karakterlose Dinger und sehen meistens einer wie der andere aus, Einheitssose.
Dafuer habe ich meinen Subaru klasse Auto, aber eben langweilig. Fuer die Arbeit meinen 400 PS Ford F 650 und zur Freude meinen 1200 Dollar Plus 5000 Dollar restaurierungskosten Beta und eben 2000 Dollar plus XXX Renovierungskosten Spider